抗日历史---日本地质勘探

1934年3月，南满洲铁道株式会社（1906年成立简称“满铁”）调查部调查员泽介□之发表对滴道－鸡西间穆棱河左岸（二太保）夹煤分布。

1937年，由满洲炭矿株式会社（简称“满炭”）开发部地质课（科）密山炭田调查第二班森田义仁负责的勘探队在滴道、城子河、恒山、麻山区域进行大规模的煤田地质调查，“使用金刚试锥机和手动试锥机”，100－500米深的钻机共30 台，进行钻探、槽探、井探。

1938年5月9日，满洲炭矿株式会社派出由森田松一负责的地质调查队共30人，来城子河进行调查。经过露天槽探、钻探发现，是古生代花岗岩基盘侏罗纪夹炭层，层厚0.7米至3.43米，总计10多米；查明17层，总计40层。自西南向东北走向，有数百米集中存在，局部有小变化，平均30度。岩层主要以砂岩为基础，混有砾岩但较少。判明城子河区域是一大片煤田，8月决定开发，确定二坑位置（已于3月18日掘进一坑）开始试掘采煤。9月15日，又专设“城子河试锥班”，日本人松原是班长。在独一处（现城子河三线公交车站点东500米）建一栋砖房。当时有中国人金柱更、李春茂、汤凤歧、刘春武、刘凯明、郭守义、宋振声为日本人工作。试锥班对东西部进行全面性的勘探。10月又进行“精查”。推定埋藏量33500万吨，预料埋藏量7亿吨。当时有金刚试锥机150米1台，500米1台，手动试锥机4台，并着手准备正式开矿。12月开始出炭。

1938年，“大满洲帝国”高度重视国防与建设，视采炭为先期产业，并积极开发增产，为重工业提供动力资源，决定开发东安省密山县城子河炭田。本炭田其埋藏量丰富，炭质优良（昭和16年10月《鸡梨线恒山线城子河线建设概要》“极密”）。

1939年10至12月，南满洲铁道株式会社调查部第四调查室采矿班的古藤、伊藤、小玉、中园和矿务班的宇佐美、冈田6人组成调查队，从滴道、城子河、恒山、大顶子山（鸡东）扩大到穆棱、林口、密山地区，勘探鸡西煤田煤炭埋藏量推算为13.7亿吨。日本人把鸡西各个煤层都采出煤样，送满铁中央实验所和满炭实验所，对煤的水分、灰分、挥发分、固定炭素、硫磺、发热量、黏结性共7项都做出细致的化验分析，认定滴道、城子河、恒山、麻山的煤炭，大部分是高度沥青煤，黏结性强，发热量在7000大卡以上，相当于辽宁本溪煤炭，是炼铁用焦炭最好的原料。当时日本人认为本溪煤炭是东北最好的煤炭。

1939年10月11日，将城子河炭矿（十四号）第八坑三号层块炭，（十五号）五坑三十六号层块炭，送往满铁中央实验所检验。

1942年4月，中央铁路实验所发表城子河煤炭检验结果。

1943年5月15日，满洲商事分析室发表城子河矿业所煤炭工业分析结果。

1943年12月30日出版的《东北低磷煤调查报告书》（满洲铁路调查部大重敏夫著），对城子河地质构造、埋藏量、煤质检验有着详细的记载：

（1）地质。夹煤层是侏罗纪生成者，成丘陵地，其背后的山地为基盘，由花岗岩、片麻岩、石灰岩所构成，与夹煤层成不整合。夹煤层在三坑（后称六坑）老君庙附近，为白垩纪砾岩类之不整合遮盖，也有随玄武岩喷出被覆盖者。

夹煤层下位有基底砾岩，上位有探矿掘割发现的30个薄层，煤层走向为东西，倾斜为20度－40度角，呈单斜构造。赋存区域的走向延长东西约25公里，倾斜方向南北约5公里（预想）。除现今采掘地域外，东方区域煤层赋存状态不明。在晓城和兴城两地域有发达倾斜方向的数个断层，因此煤层变位。煤层数多，有0.7米以上不堪采掘的有7层。现今采掘的是靠近基底砾岩的煤层，是3层和36层，计划采掘4层和29层。

煤层一般夹石多，纯煤层占70％。3层纯煤厚2米，4层纯煤厚1.4米，29层纯煤厚2米（弱）。3层与36层之间距离数百米，主要为砾岩构成；3层往东渐渐煤层的发达良好，36层则与此相反。

（2）埋藏量。现仅晓城和兴城区域3层、4层、29层、36层计算，呈单斜构造，南边平均呈30度的倾斜，地表下垂直深度为500米来预想煤藏量约4800万吨。主要煤层是3层和36层，占60％，约3000万吨。全煤田主要煤层厚度如没有变化，预想煤藏量约2亿吨。到1944年（伪满康德十一年）煤炭埋藏量推算到15.85亿吨，其中滴道3.8亿吨、城子河4.35亿吨、恒山6.55亿吨、其他1.15亿吨。  

据《满洲矿工年鉴》记载，1944年对城子河矿业所煤炭进行分析。结果是，水分1.8，灰分15.6，挥发分26.33，固定碳素56.25，发热量7003，性质黏结。